Die Bahn bestellt wohl nicht nur bei BYD, wie es vor ein paar Tagen noch hieß (siehe da) , sondern auch in erheblichem Maße bei MAN.

  • Dynamo Maus@feddit.org
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    10 days ago

    “Dass ein erheblicher Anteil der Fahrzeuge vollelektrisch sein wird, unterstreicht eindrucksvoll, welchen Beitrag die Deutsche Bahn und MAN zur nachhaltigen Transformation des öffentlichen Verkehrs leisten.” Das Paket enthält aber auch Verbrenner und Hybridmodelle.

    Ich denke mir: Warum werden denn überhaupt noch Verbrennerbusse gekauft? Gerade öffentliche Instutionen sollten einfach jetzt schon 100% elektrisch kaufen.

      • phneutral@feddit.org
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        9 days ago

        Gerade ÖPNV-Anbieter (zu großen Teilen Stadtwerke, die auch Strom im Portfolio haben) sollten in der Lage sein ihre Betriebshöfe entsprechend auszurüsten.

      • Sockenklaus@sh.itjust.works
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        9 days ago

        Denkbar, aber irgendwie auch kaum nachvollziehbar: Gerade Linienbusse sind doch wahrscheinlich perfekt für den vollelektrischen Betrieb: Riesig viel Platz für Batterien, relativ geringe Kilometerleistung pro Tag, regelmäßige Ruhepausen durch Fahrerpausen, zentrale Betriebshöfe, die man sicher verhältnismäßig einfach mit Ladepunkten ausstatten kann.