Dienstwagenprivileg und Dieselprivileg – Subventionen für den Erhalt des fossilen Status Quo – sind volkswirtschaftlich ineffizient: Sie kosten ~43.000 Euro pro begünstigtem Arbeitsplatz und tragen nur geringfügig zur Beschäftigungssicherung bei.
https://dezernatzukunft.org/wie-viel-bang-for-the-buck-steckt-in-subventionen/
Dezernat Zukunft, aber ein Großteil der Leute nur bei Twitter oder LinkedIn. Kannste Dir nicht ausdenken. Schade, der Artikel las sich sehr gut.