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Bitte um Teilnahme damit die Autolobby wieder “Betrug” schreien darf, wenn die Ergebnisse nicht so sind, wie sie sich das gerne wünschen
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Bitte um Teilnahme damit die Autolobby wieder “Betrug” schreien darf, wenn die Ergebnisse nicht so sind, wie sie sich das gerne wünschen
Naja man könnte die Unfallzahlen wohl auch durch Regelmäßige Prüfungen (Medizinisch, Theoretisch, Praktisch) reduzieren.
Nur weil ein Tempolimit von 50 km/h ein Sicherheitsgewinn ist, muss das ja auch nicht zwingend der Ausschlaggebende Grund sein.
Wie viele Unfälle passieren vielleicht in bereits beschränkten Zonen durch Regelverletzungen? Fänd ich dazu eine spannende Frage, die dann geklärt werden muss. Die puren Unfallzahlen alleine betrachten reicht da mMn. nicht.
Den Ansatz mit einem hohen Tempolimit finde ich einen guten Ansatz, so als ersten Schritt. Wäre ja auch sozusagen die demokratische Kompromisslösung. Ich glaube auch nicht, dass das Tempolimit danach nochmal wieder angehoben wird.